Audi e-tron Scooter combineert skateboard en opvouwbare scooter

Audi e-tron Scooter combineert skateboard en opvouwbare scooter

Audi’s e-tron-reeks EV’s krijgt een nieuwe toevoeging, hoewel het nieuwste lid van de line-up een stuk kleiner is dan je zou verwachten van de automaker. De Audi e-tron-scooter biedt niet zoveel actieradius als bijvoorbeeld de 2019 e-tron Quattro SUV, maar hij is ontworpen om de laatste mijl van emissievrije ritten aan te kunnen.

In tegenstelling tot de meeste elektrische scooters heeft Audi zijn e-tron Scooter vier wielen gegeven in plaats van twee. Het zou moeten helpen bij de stabiliteit, maar het stelt Audi ook in staat om een ​​nieuw stuursysteem te implementeren.

Er is een stuur, zoals je zou verwachten, maar rijders sturen eigenlijk door hun gewicht van links naar rechts te verplaatsen. De kanteling zorgt voor strakkere bochten, beweert Audi, om nog maar te zwijgen van een aantrekkelijker gevoel. Ondertussen blijft er een hand vrij om iets vast te houden of signalen te geven.

De batterij en de elektronica zijn geïntegreerd in de stuurhendel, die ook een display heeft om de resterende actieradius weer te geven. Een draaigreep zorgt voor zowel acceleratie als regeneratief remmen, waarbij de scooter energie terugwint terwijl hij vertraagt ​​om terug te voeden in de accu’s, net als zijn e-tron-auto’s. Audi monteert ook een hydraulische voetrem om als back-up te dienen.

Het bereik wordt geschat op 20 kilometer, en er is een LED-koplamp en achterlicht, dagrijverlichting voor een betere zichtbaarheid en een remlicht. Bluetooth is inbegrepen, synchroniseert met een smartphone om zowel als antidiefstalalarm te fungeren als om de rijeigenschappen van de e-tron Scooter aan te passen.

Het geheel weegt 26 pond en de e-tron-scooter kan worden opgevouwen om als een trolley te worden getrokken of in de kofferbak van een auto worden opgeborgen. Dat is inderdaad een van de mogelijkheden voor commercialisering die Audi overweegt. Kopers van e-tron-voertuigen kunnen de scooter ook aangeboden krijgen, door hem op te laden via een speciaal stopcontact in de kofferbak, zodat hij altijd klaar is voor gebruik.

Andere mogelijkheden zijn onder meer een vlootimplementatie, waarbij Audi overweegt een groot aantal e-tron-scooters te gebruiken in bijvoorbeeld woongemeenschappen om rond te reizen. Ook particuliere verkopen zijn gepland.

Dat zal echter pas eind 2020 gebeuren, wanneer Audi zegt de productie te starten. De e-tron-scooter zal naar verwachting rond de 2.000 euro of $ 2.240 kosten, en wordt aangeboden in grijs of zwart, met een houten of koolstofdek.

Verhaal tijdlijn

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *