Dit is Obama's $ 4 miljard, 10-jarige plan voor Amerika's zelfrijdende auto's

Dit is Obama’s $ 4 miljard, 10-jarige plan voor Amerika’s zelfrijdende auto’s

De Amerikaanse regering wil de komende tien jaar bijna $ 4 miljard uitgeven aan autonoom rijden, door praktijktests uit te voeren waarmee geautomatiseerde auto’s op de weg komen. De investering werd vandaag aangekondigd door de Amerikaanse minister van Transport, Anthony Foxx, tijdens een toespraak op de North American International Auto Show, en kwam nadat de Amerikaanse president Obama de brede steun voor zelfrijdende voertuigen besprak in zijn State of the Union-toespraak eerder deze week.

“We staan ​​aan de vooravond van een nieuw tijdperk in autotechnologie met een enorm potentieel om levens te redden, de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de mobiliteit voor het Amerikaanse volk te transformeren”, zei minister Foxx vandaag in Detroit. “De acties van vandaag en de acties die we de komende maanden zullen uitvoeren, zullen de basis en het pad voorwaarts vormen voor fabrikanten, overheidsfunctionarissen en consumenten om nieuwe technologieën te gebruiken en hun volledige veiligheidspotentieel te bereiken.”

De Amerikaanse regering gaat zelf geen autonome auto’s bouwen, maar de DOT belooft het autofabrikanten, onderzoekers en andere organisaties zoals Google gemakkelijker te maken om dit te doen.

Dat omvat “het verwijderen van potentiële wegversperringen” die anders zouden kunnen belemmeren hoe snel nieuwe technologieën zouden kunnen worden getest en ingezet, ervan uitgaande dat er goede redenen zijn om aan te nemen dat ze “de veiligheid, mobiliteit en duurzaamheid aanzienlijk zullen verbeteren”, zegt de DOT.google-auto-fietsergoogle-auto-fietser

Twee van de belangrijkste aspecten van het plan hebben betrekking op hoe de Verenigde Staten als geheel autonome voertuigen zullen behandelen. Aan de ene kant zal er
aangewezen corridors door het land waarop dergelijke technologie kan worden getest; aan de andere kant is de DOT van plan om te helpen bij het creëren van “een gemeenschappelijk multistatenkader” dat ervoor zorgt dat alle geconnecteerde en zelfrijdende voertuigen in elke staat kunnen werken.

“We zullen samenwerken met staatspartners om een ​​consistent nationaal beleid voor deze innovaties te creëren, nu en in de toekomst opties te bieden voor fabrikanten die autonome voertuigen willen inzetten, en onze veiligheidsmissie in elke fase voorop stellen”, zei NHTSA-beheerder Mark Rosekind vandaag.

Hoewel een decennium lang is – zelfs als teams zoals die van Google geloven dat zelfrijdende auto’s in slechts vier jaar klaar kunnen zijn voor de weg – zijn er doelen voor de meer nabije toekomst.

Zo is de NHTSA van plan om in de komende zes maanden een gids te hebben voor veilige inzet en bediening van autonome voertuigen die is ontwikkeld in samenwerking met de auto-industrie en andere belanghebbenden.

Die gids beschrijft niet alleen wat echte autonomie precies is, maar ook hoe dat wordt getest en geanalyseerd.

In dezelfde periode wil de NHTSA een modelstaatsbeleid creëren – opnieuw, in samenwerking met andere belanghebbenden – dat hopelijk de licenties voor zelfrijdende voertuigen in het hele land consistenter kan maken.Ford autonoom voertuigFord autonoom voertuig

Voor fabrikanten zal er meer flexibiliteit zijn in de manier waarop de DOT vrijstellingen verleent voor relatief kleine aantallen testvoertuigen. BMW heeft dat al gebruikt bij zelfparkerende auto’s.

“DOT en NHTSA zullen de nieuwe instrumenten ontwikkelen die nodig zijn voor dit nieuwe tijdperk van voertuigveiligheid en mobiliteit, en zullen overwegen om nieuwe autoriteiten te zoeken wanneer dat nodig is om ervoor te zorgen dat volledig autonome voertuigen, inclusief voertuigen die zijn ontworpen zonder een menselijke bestuurder in gedachten, kunnen worden ingezet in grote aantallen wanneer is aangetoond dat ze een gelijkwaardig of hoger veiligheidsniveau bieden dan nu beschikbaar is” US Department of Transportation

Het is natuurlijk geen eenduidige zaak. De $ 4 miljard die Obama heeft gereserveerd, komt uit zijn voorgestelde budget voor FY17, en dat moet worden goedgekeurd als het onderzoek naar zelfrijdende auto’s wil profiteren.

MEER ONS DOT

Verhaal tijdlijn

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *