Eigenaars van Jeep Wrangler 4xe krijgen speciale EV-opladers

Eigenaars van Jeep Wrangler 4xe krijgen speciale EV-opladers

Jeep en Electrify America werken samen om EV-opladers op wildere locaties te plaatsen, zodat bestuurders van de aankomende Wrangler 4xe plug-in hybride 2021 hun batterijen kunnen opladen terwijl ze de natuur verkennen. Het Jeep 4xe Charging Network zal de trailhead-parking voorzien van speciale Level 2-laders, waarvan sommige zonne-energie zullen gebruiken om volledig van het elektriciteitsnet te blijven.

Jeep en Electrify America werken samen om EV-opladers op wildere locaties te plaatsen, zodat bestuurders van de aankomende Wrangler 4xe plug-in hybride 2021 hun batterijen kunnen opladen terwijl ze de natuur verkennen. Het Jeep 4xe Charging Network zal de trailhead-parking voorzien van speciale Level 2-laders, waarvan sommige zonne-energie zullen gebruiken om volledig van het elektriciteitsnet te blijven.

Openbare oplaadnetwerken, zoals de reeks DC-snelladers die Electrify America al aan het uitbouwen is in Noord-Amerika, houden zich doorgaans aan de meest bereisde routes. Net als bij Tesla’s Supercharger-implementatie, is het primaire doel meestal om samen te komen met de oost- en westkust van de VS, voordat de gaten worden opgevuld, zodat bestuurders van elektrische voertuigen erop kunnen vertrouwen dat ze een roadtrip kunnen beëindigen zonder onderweg zonder sap te komen te zitten.

Een deel van Jeeps uitdaging met de Wrangler 4xe 2021 is echter om SUV-traditionalisten ervan te overtuigen dat een plug-in hybride Wrangler aan hun hoge eisen voldoet. Het combineert een 2,0-liter gasmotor met een elektromotor, met het 17 kWh-batterijpakket dat tot 21 mijl van EV-only rijden belooft. In hybride modus combineert de SUV gas en elektrisch vermogen voor een totaal van 375 pk en een koppel van 470 lb-ft.

Op een lader van niveau 2 zou het bijvullen van de batterij van de Wrangler 4xe ongeveer twee uur duren, zegt Jeep. Natuurlijk, ervan uitgaande dat je toegang hebt tot zo’n oplader, wat momenteel niet het geval is bij trailhead parking.

Om dat aan te pakken, zal de autofabrikant dit jaar met de hulp van Electrify America laadstations van het merk Jeep installeren op meerdere populaire off-road-sites. Dat begint met Moab, Utah; de Rubicon Trail in Pollock Pines, Californië; en Big Bear, Californië dit voorjaar. Tegen het einde van dit jaar zullen er meer worden toegevoegd, in de buurt van de Jeep Badge of Honor-paden, rond de VS.

Afhankelijk van de locatie en de beschikbare infrastructuur zullen de stations ofwel worden gevoed door het net, of waar mogelijk gebruik maken van zonne-energie. Met een app op maat kunnen eigenaren van een Jeep 4xe de oplaadsessie starten en volgen, en de stroom voor hen is gratis.

Jeep is niet de enige autofabrikant die denkt aan opladers die zich buiten de gebaande paden bevinden – en inderdaad, hoe wat traditioneel een SUV-publiek op benzine zou kunnen zijn, zijn EV-alternatieven zou willen gebruiken. Eerder deze maand kondigde Rivian plannen aan voor het Rivian Adventure Network, een reeks opladers in Noord-Amerika. Naast het leveren van stroom in de buurt van snelwegen en hoofdroutes, zei Rivian, zal het netwerk ook opladers hebben die zich bevinden op recreatieve hotspots in de buitenlucht, zoals nationale parken, en langs routes tussen deze en nabijgelegen metrogebieden.

De Jeep Wrangler 4xe 2021 is nu te bestellen en kost $ 47.995 (plus $ 1.495 bestemming) voor de Sahara 4xe-trim en $ 51,695 (plus bestemming) voor de Rubicon 4xe-trim. Dat is vóór alle federale, staats- of lokale belastingverminderingen of stimulansen.

Verhaal tijdlijn

Jeep Wrangler 4xe-galerij 2021
Jeep Wrangler 4xe-galerij 2021

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *